Technicien·ne poids lourd

Portrait de Romuald et Elysée 

Romuald et Elysée sont techniciens poids lourd à IVECO PLS orléanais, une concession poids lourd. Elysée est apprentie en Bac pro Maintenance des matériels, elle apprend au côté de Romuald qui lui apporte ses années d’expérience dans le domaine. Du camion utilitaire au poids lourd de marchandise, ils maitrisent toutes les techniques de réparations adaptées à chaque véhicule.

« C’est un métier intéressant, passionnant et évolutif puisque les nouvelles énergies arrivent au fur et à mesure des années. »

Le métier de Technicien·ne poids lourd

Camions, autobus, autocars ou véhicules utilitaires… Le technicien poids lourd a pour objectif n°1 de réparer et surtout entretenir ces véhicules. Grace à ses connaissances en système électronique, hydraulique et pneumatique, il intervient sur les organes mécaniques des engins. Ses missions principales sont les suivantes : 

Il assure la maintenance préventive : 

• Il assure l’entretien périodique c’est-à-dire l’entretien courant pour prévenir l’apparition de dysfonctionnement comme la vidange et le graissage.

• En fonction du véhicule et de ses caractéristiques techniques, il vérifie les pièces et les éléments à l’arrêt. Il contrôle la propreté, l’usure, le fonctionnement, le bruit, le surchauffage, les signaux électriques, etc.  

• Il utilise des instruments de mesure mécanique ou électrique.

• Il réalise des essais et conduit le véhicule. 

• Il donne des conseils d’entretien du véhicule. 

Il assure la maintenance curative et des réparations parfois urgentes : 

• Avant tout, il identifie la cause de la panne. Est-elle mécanique ou hydraulique ?

• Grâce à des outils de diagnostic (ordinateur, scanner), il réalise des tests et des mesures.

• Ensuite, il définit les opérations à réaliser.

• Il remet en état et/ou effectue les réglages nécessaires au dépannage. 

• Pour ça, il remplace les pièces défaillantes : électrovanne, injecteur, frein et embrayage.

• Il démonte, remonte et règle les composants. 

Tout au long de ses missions, il utilise des outils et des techniques pour favoriser le confort, la précision et la sécurité. Il est attentif au respect des procédures, des règles d’hygiène et de sécurité. Par exemple, il effectue le tri des déchets dangereux et porte des protections pour assurer sa propre sécurité (casque, protection respiratoire). 

Ses missions varient selon son lieu d’exercice. Par exemple, il peut gérer les stocks et faire des commandes de pièces neuves ou d’occasion. Parfois, il rédige des formulaires et des rapports d’activité. Enfin, il peut aider l’utilisateur à la mise en service et/ou à la prise en main du véhicule. 

Avis Wilbi 

Pour te faire ta propre représentation du métier mécanicien de véhicules industriels, diversifie tes sources d’information !  

Idéalement, un·e technicien·ne poids-lourd se montre : 

• Intéressé·e par la mécanique, l’hydraulique, le pneumatique, l’électrique. 

• Capable d’observer, de rechercher, d’analyser pour résoudre la panne.

• Réactif·ve, rigoureux·euse et méthodique. Pour assurer la sécurité, c’est mieux. 

• Habile de ses mains pour réaliser des gestes précis. 

• Capable d’écouter et de communiquer pour travailler en équipe. Et oui, transmettre des informations à ses collègues et ses responsables fait partie du job.

Au passage, réfléchis bien si (à prendre avec un peu d’humour) :

• Bricoler et réparer, ce n’est vraiment pas ton truc.

• Faire une activité avec tes mains, un travail manuel, ça t’ennuie. 

• Tu es impatient·e… Trouver l’origine d’un problème peut demander un certain temps. 

• Tu veux être assis·e toute la journée. Même si les outils et machines rendent le métier moins physique qu’avant, il·elle est souvent debout ! 

Avis Wilbi 

Si tu ne te retrouves pas dans toutes ces qualités et ces compétences : c’est normal ! Laisse-toi le temps de les acquérir.

Pour être technicien poids-lourd, il existe différents chemins de formation du niveau CAP au niveau Bac+2. En voici quelques exemples : 

Au lycée, il existe des formations professionnalisantes, comme : 

• CAP Maintenance des matériels de construction et de manutention

• Bac pro Maintenance des matériels ; Maintenance des systèmes de production connectés

A savoir, il existe des MC (mention complémentaire) accessibles après un CAP ou un Bac notamment un Bac pro. Elles permettent d’ajouter une spécialisation à sa qualification de base, comme :

• MC Maintenance des moteurs diesel et de leurs équipements ; Maintenance des systèmes embarqués de l'automobile ; Réalisation de circuits oléohydrauliques et pneumatiques

Dans les études supérieures, il existe des formations pour se spécialiser davantage et prétendre à des postes à plus hautes responsabilités, comme :

Des formations de niveau Bac+2 : 

• BTS Maintenance des matériels de construction et de manutention

A savoir que les formations (CAP/BAC PRO) en lien avec la maintenance des matériels agricoles ou forestiers peuvent être des voies empruntables pour atteindre le métier de mécanicien de véhicules industriels. 

Avis Wilbi 

N’hésite pas à te faire accompagner par des professionnels pour construire ton propre chemin de formation ! 

Les techniciens poids lourd peuvent être salariés dans des entreprises du secteur privé comme des concessions de marque, des garages indépendants, des ateliers de maintenance, des entreprises de transport routier, des sociétés de location de véhicule. 

Il peut aussi être employé dans le secteur public comme des collectivités territoriales : région, département, ville…

Avis Wilbi

Echanger avec un professionnel est une bonne stratégie pour en savoir plus sur l’insertion professionnelle d’un métier.

Salaire débutant mensuel net : 1 500 € (environ le SMIC)

Ces chiffres sont là pour te donner une idée, mais garde bien en tête que les salaires sont variables selon les années d’expérience, le niveau de qualification, la spécialisation, le lieu d’exercice… etc.

Tout au long de sa carrière, un technicien poids lourd peut passer des formations et des permis pour évoluer vers des postes à plus hautes responsabilités ou se spécialiser dans un domaine. 

Par exemple, il peut se spécialiser dans la réception de véhicule ou l’encadrement d’équipe.

Il peut aussi se spécialiser dans un type d’engin, de matériel ou de technologie. 

Il peut également occuper un poste davantage commercial comme technico-commercial dans une concession d’engin de chantier par exemple. 

Il peut même devenir gérant d’une entreprise ou créer sa propre entreprise.  

Avis Wilbi 

Échanger avec un professionnel est une bonne stratégie pour en savoir plus sur les possibilités d’évolution carrière d’un métier.

Ici on compile quelques références en tout genre (pédagogiques, divertissantes…) autour du métier et son univers qui pourraient t’intéresser. Attention, pense bien à prendre du recul (notamment sur les films et séries) car ce n’est pas toujours le reflet de la réalité et même parfois stéréotypé. 

On te laisse découvrir ce qu’on a déniché… Enjoy !

Emissions TV :

• Le convoi de l'extrême

• Mecanos Express

• Van Mecanic, sur Canal 24

Documentaire :

• Une journée dans un garage avec un mécanicien - Chaine Youtube Justin & Bee

Podcast :

• « Rouler » : un camion dans leurs têtes, de Pas la peine de crier

Livres :

• Mécanique de véhicules lourds (2020), de Bennet et Norman 

• Mécanique en 30 fiches (2012), de Pascal Lussiez

Magazines et leur site : 

• Passion camion

• France routes

Jeux :

• Gold Rush: The Game,  pour la partir pannes et réparations

• Real Truck Mechanic Workshop3D, sur PC

• Truck Mechanic: Dangerous Paths, sur Steam

Réseaux sociaux : 

• Lucaslaugery, sur tik tok

Sites :

• www.iveco.com

• www.metiers-services-auto.com

• www.maintenancedesmateriels.com

Un grand merci à Romuald et Elysée pour leurs vidéos !