Technicien·ne démonteur·euse de batteries de véhicules électriques

Portrait de Jules

Jules est technicien démonteur de batteries de véhicules électriques. Dans son atelier, il démonte avec minutie les packs de batteries issus de voitures électriques pour en évaluer l’état, récupérer les composants réutilisables et trier ceux à recycler. Il intervient au tout début de la filière de revalorisation, un maillon essentiel de l’économie circulaire. Passionné par les nouvelles technologies et soucieux de l’environnement, il travaille en respectant des protocoles de sécurité très stricts, car les batteries haute tension demandent rigueur et précision.

«Une fois le pack batterie démonté, il y a plusieurs options. Soit nous pouvons la vendre. Soit le constructeur récupère ses batteries. Soit nous les envoyons dans un centre de recyclage.»

Le métier de technicien démonteur de batterie de véhicule électrique

Le technicien démonteur de batteries de véhicules électriques, occupe un rôle clé dans le cycle de vie des véhicules électriques, en assurant la manipulation, le démontage et le traitement écologique des batteries de ces véhicules. Intervenant principalement dans des centres de véhicules hors d’usage (VHU) ou dans des ateliers spécialisés, il exerce ses fonctions dans le respect strict des normes de sécurité et souvent en équipe. Ce métier participe activement à la transition écologique en favorisant le recyclage des composants électriques, tout en garantissant une sécurité maximale pour l'environnement et les techniciens eux-mêmes.

Ses missions varient selon le poste et l’entreprise mais voici les principales :

Il effectue le diagnostic des batteries

• Il procède à l'évaluation de l'état fonctionnel des batteries, qu'elles soient sous tension ou hors tension.

• Il vérifie l’intégrité physique des batteries, en contrôlant les signes de dégradation ou de fuite.

• Il détermine la destination finale des batteries après diagnostic, soit pour le réemploi, soit pour le recyclage.

Il prépare et sécurise le site d’intervention

• Il assure la mise en sécurité des lieux avant toute intervention sur les véhicules électriques ou hybrides.

• Il définit les conditions nécessaires au bon déroulement des opérations selon les normes en vigueur.

• Il veille à l'application des procédures de sécurité pour protéger les personnes et l’environnement.

Il démonte et gère les composants

• Il réalise le démontage des batteries et le triage des composants pour le recyclage.

• Il conditionne et stocke les batteries et leurs composants en respectant les réglementations environnementales.

• Il documente et catégorise chaque composant selon des protocoles établis pour la traçabilité.

Avis Wilbi

Pour explorer ce métier, une immersion auprès de spécialistes ou dans un centre agréé de VHU peut offrir une vision concrète et inspirante des enjeux et réalités du secteur.

Idéalement, un·e technicien·ne démonteur·euse de batteries véhicules électriques se montre :

• méthodique pour respecter rigoureusement les normes environnementales,

• engagé·e dans l'apprentissage continu des procédures techniques,

• collaboratif·ve, surtout lors de tâches en binôme sous tension,

• curieux·se face aux nouvelles technologies automobiles en constante évolution,

Au passage, réfléchis bien si (à prendre avec un peu d’humour) :

• les voitures électriques c’est pas ton truc,

• tu penses qu’un tournevis et un voltmètre, c’est la même chose,

• tu as deux mains gauche, ici tu dois travailler avec précision,

• tu t’ennuies vite dès qu’il faut suivre une procédure,

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Si tu ne te retrouves pas dans toutes ces qualités et ces compétences : c’est normal ! Laisse-toi le temps de les acquérir.

Pour devenir technicien démonteur de batteries de véhicules électriques, le niveau minimum requis est un Bac Pro avec une habilitation électrique B2TL. Voici quelques parcours de formation possibles :

Niveau Bac pour entrer dans la vie active :

• Bac Pro Maintenance des Véhicules (niveau 4)

• Bac Pro Maintenance des Équipements Industriels (niveau 4)

HABILITATION :

• Habilitation spécifique B2TL

FORMATION CERTIFIANTE pour se spécialiser :

• CQP Technicien démonteur de batteries de véhicules électriques (niveau 4)

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Optez pour une formation en alternance pour acquérir de l'expérience tout en étudiant.

Le métier de technicien démonteur de batteries de véhicules électriques est en croissance avec la transition vers l'électromobilité. Ce métier se pratique principalement dans des centres agréés pour véhicules hors d'usage ou ateliers de maintenance spécialisés en recyclage automobile et électronique.

Les emplois sont généralement offerts sous statut de salarié, souvent en CDI ou CDD.

Salaire débutant mensuel net : environ 1 700 €
Salaire moyen mensuel net : entre 1 900 € et 2 300 €

Ces chiffres sont là pour te donner une idée car les salaires varient selon l’expérience, l’entreprise, le statut, la spécialisation choisie, la zone géographique, etc.

Il peut évoluer vers des postes de chef d'équipe en atelier de démontage, ou se spécialiser comme technicien de maintenance. Acquérir un BTS en maintenance des véhicules ou une certification additionnelle renforce les perspectives.

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Echanger avec un professionnel est une bonne stratégie pour en savoir plus sur les possibilités d’évolution de carrière d’un métier.

Ici on compile quelques références pédagogiques ou divertissantes autour du métier et son univers. Attention, prise du recul nécessaire (notamment sur les films et séries) car ce n’est pas toujours le reflet de la réalité voire stéréotypé… Enjoy !

Films :

• Le Mans 66 (2019), James Mangold

• Rush (2013), Ron Howard

• Drive (2011), Nicolas Winding Refn

• Cars (2006), John Lasseter et Joe Ranft

Documentaires & Vidéo :

• « J’ai connu les 2CV et les 4L… » : ce garage ne répare que les véhicules électriques (2023), Le Parisien

• Reportage – Verkor : des batteries pour voitures électriques made in France – video (2025), Télégrenoble

• Recyclage : la seconde vie des batteries de voiture (2024), TF1 INFO

• Le délicat recyclage des batteries des voitures électriques (2020), Salle 304

Podcasts :

• 300kW – Le podcast dédié à l’électrique, Max BLD

• Auto Plus, La référence de l’actualité automobile

• Les Doigts Dans la Prise, Cédric Ingrand

• 100% Électrique, Radio VINCI Autoroutes 107.7

Magazines :

• Génération Électrique & Hybride

• Voiturelectrique, Le magazine web N°1 de la mobilité électrique

• Automobile Propre

• L’Automobile Magazine

Réseaux sociaux :

• metiers_services_auto (sur Instagram)

Sites :

• www.anfa-auto.fr

Un grand merci à Jules de nous avoir fait découvrir son métier pendant quelques jours !