Agent·e de piste aéroportuaire

Le ballet des avions dans le ciel et au sol est ultra précis et minuté. Rien n’est laissé au hasard : l’agent de piste aéroportuaire joue donc un rôle très important dans le bon fonctionnement de la circulation des avions, des véhicules et des équipes sur le tarmac.

Sous les ordres de l’agent de trafic ou du chef avion, il travaille en petite équipe et applique les règles de sécurité et de sûreté aéroportuaires tout en respectant certaines obligations.

Ses missions principales sont les suivantes.

Il prépare le matériel et la zone de parking de l’avion : 

• Il vérifie la sécurisation des zones de circulation et de stationnement en utilisant des balises et des panneaux de signalisation.

• Il prend en charge les opérations de dégivrage et de déneigement pendant la saison froide.

• Il prépare le matériel : chariots à bagages, tapis roulants, élévateurs, tracteurs, cales, balises, rampes pour les passagers... 

Il effectue les étapes de manœuvre :

• Il guide le pilote de la zone de circulation vers sa zone de parking et pose les cales sous les roues du train d’atterrissage après l’arrêt complet. 

• Avec de l’expérience, il pratique le tractage (push back) avec un remorqueur pour éloigner les avions à l’arrêt.

• Il peut assurer les opérations de départ en dialoguant avec le pilote (casque et micro) en anglais.

• Il peut piloter du matériel spécifique : push, passerelle...

Il assure les étapes de logistique : 

• Il gère les bagages : chargement/déchargement et transport en pilotant des tracteurs et des wagonnets. Il peut aussi les vérifier au Rayon X, les trier et les répartir. 

• Il participe aussi à l'avitaillement de l’avion en : carburant, énergie, air et eau.

• Il assure ensuite le rangement des engins et du matériel. 

Le port d'équipement de protection est obligatoire : casque, chaussures de sécurité, gants et gilet fluorescent.

Avis Wilbi 

Point déterminant : son casier judiciaire doit être vierge pour circuler dans les zones réservées de l’aéroport. Pour te faire ta propre représentation du métier, diversifie tes sources d’information !  

Idéalement, un·e agent·e de piste aéroportuaire se montre : 

• attiré·e par le domaine aéronautique et les avions.

• manuel·le et en bonne condition physique pour transporter et tracter des charges lourdes,

• doté·e d’un sens des responsabilités et d’une grande honnête car la sécurité est la priorité ! 

• réactif·e mais rigoureux·euse pour travailler sans perdre de temps en respectant les protocoles.

Au passage, réfléchis bien si (à prendre avec un peu d’humour) :

• tu supportes pas le bruit, le vent, la pluie... Aïe, là tu travailles dehors par tous les temps et tu as le moteur des avions à proximité ! 

• les horaires décalés te dérangent : les emplois du temps peuvent varier et tu peux travailler le soir, le week-end et les jours fériés par rotation,

• l’avion, ça t’angoisse.

Avis Wilbi 

Si tu ne te retrouves pas dans toutes ces qualités et ces compétences : c’est normal ! Laisse-toi le temps de les acquérir.

Il n’existe pas de formation spécifique pour devenir agent de piste mais il est conseillé d’avoir un diplôme dans le domaine des transports. Après le recrutement, une formation est proposée pour apprendre le vocabulaire aéroportuaire et l’alphabet aéronautique et pour obtenir le permis piste T (aires de trafic) et M (aires de manœuvre). Le permis B est donc obligatoire. Voici quelques pistes de parcours. 

Après la 3e, il existe des formations dans le domaine du transport comme :

• CAP Conducteur livreur de marchandises ; Opérateur logistique

• BEP Logistique et transports

Au lycée, il existe des Bacs en lien comme : 

• Bac pro Conducteur transport routier de marchandises ; Organisation de transport de marchandises

Il est possible de suivre à tout moment des formations certifiantes comme :

• TP Agent de chargement aéroportuaire de niveau CAP/BEP

• TP organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises de niveau Bac+2

• CQP (certificat de qualification professionnelle) Assistant Piste reconnu par la profession en partenariat avec la FNAM (fédération nationale de l’aviation marchande).

Des habilitations sont requises pour la circulation sur les pistes et le maniement de matériel ou d'équipements particuliers (rampe mobile, élévateur à fourche...) et sont souvent proposées par l’employeur :

• CACES (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité).

• Formation Gestes et postures ; Chargement et déchargement ; Sûreté du métier de la piste et du fret.

• Sensibilisation au transport de marchandises dangereuses.

A savoir : une aptitude médicale peut aussi être demandée et la pratique de l'anglais (vocabulaire technique) est exigée pour le guidage des avions sur les pistes.

Avis Wilbi 

N’hésite pas à te faire accompagner par des professionnels pour construire ton propre chemin de formation !

Il travaille pour les compagnies aériennes, les gestionnaires d'aéroport, les sociétés d'assistance aéroportuaire et de préparation de l’avion (handling) ou même pour l'armée.

Avis Wilbi

Echanger avec un professionnel est une bonne stratégie pour en savoir plus sur l’insertion professionnelle d’un métier.

Salaire débutant mensuel net : 1 500 € (environ le SMIC)

Ces chiffres sont là pour te donner une idée car les salaires varient selon l’expérience, l’entreprise, le statut, la spécialisation, la zone géographique ou les primes.

L’agent de piste peut évoluer vers un poste de chef d'équipe, d’agent de trafic ou d'opération et de superviseur (chef de zone ou contremaître des agents de trafic et de piste).

Avis Wilbi 

Echanger avec un professionnel est une bonne stratégie pour en savoir plus sur les possibilités d’évolution de carrière d’un métier.

Ici on compile quelques références en tout genre (pédagogiques, divertissantes…) autour du métier et son univers. Attention, prise du recul nécessaire (notamment sur les films et séries) car ce n’est pas toujours le reflet de la réalité voire stéréotypé… Enjoy !

Films : 

• Maman, j’ai râté l’avion (1990), Chris Columbus

Podcasts :

• A la découverte des métiers aéroportuaires, Podcasts Français

• Episode 95 – Métier d’agent d’escale et de trafic avec Luc

Livres :

• Le livre des avions (2021), Jan Van Der Veken

• Histoire mondiale des avions de ligne depuis 1908 (2019), Alain Pelletier

• Avions (2018), Aymeric Jeanson, Paul Craft 

Sites :

• www.afmae.fr

• www.airemploi.org