Conducteur·rice d’engins de carrière

Portrait de Rémy

Rémy est conducteur d’engins dans une carrière. En fonction des étapes d’extraction et de production, il peut être amené à travailler sur différent engins avec chacun leurs spécificités.

Au-delà de sa capacité à piloter, il doit aussi veiller à la sûreté et à la sécurité autour de lui lorsqu’il manœuvre.

Pour découvrir son quotidien en story, n’hésite pas à t’abonner à son métier !

« L’avantage c’est qu’on touche à plusieurs engins, je vois de tout. »

Le métier de conducteur·rice d’engins de carrière

Sur un site d’extraction de minerais ou de roche (gypse, talc, argile, sable, graviers...), le conducteur d’engins participe à l’exploitation de la carrière. Sous la direction d’un chef d’équipe ou du chef de carrière, il conduit des engins spécifiques à chaque type de travaux et au transport des matériaux : creusement, nivellement, terrassement, extraction... Il travaille parfois en hauteur ou en sous-sol avec des machines perfectionnées.

Ses missions sont très variées et captivantes.

Il participe à l’activité de la carrière :

• Il peut acheminer les engins sur le chantier à l'aide d'un véhicule porteur.

• Il prend connaissance des plans établis du site.

• Il effectue les travaux : extraction, déblaiement, nivellement et terrassement.  

• Il conduit des engins spécifiques : dumper, tombereau, pelle hydraulique/bulldozer/tractopelle ou défonceuse pour creuser et terrasser, chargeuse pour enlever les gravats, bouteur pour déblayer, niveleuse ou décapeuse pour aplanir...

• Il manœuvre l'engin en fonction du terrain (nature du sol, dénivelé, risques électriques...) et de la circulation sur la carrière.

• Avant de déplacer de gros volumes de matériaux, terre et gravats, il contrôle le chargement pour répartir le poids.

• Il déplace les matériaux ou gravats, ou déblais, sur des emplacements de chantiers déterminés.

• Il applique l’ensemble des règles et consignes de sécurité, avec une vigilance accrue pour les travaux à proximité des réseaux existants.

Il entretient les engins et assure une maintenance de 1^er niveau :

• Il maintient le matériel en bon état : nettoyage, contrôle des freins et de la direction, vérification des commandes...

• Il signale les anomalies et assure les petites réparations : graissage, contrôle des niveaux d'eau et d’huile, changement de pièces défectueuses.

• Il demande l’intervention d’un mécanicien spécialisé si nécessaire.

À la fin du chantier, il redonne un aspect naturel au site.

Il respecte les règles de sécurité et porte des EPI (équipements de protection individuelle) : casque, vêtements fluorescents, bouchons d'oreilles, lunettes de protection, chaussures...

Avis Wilbi 

Le travail peut se dérouler par roulement, les fins de semaine, jours fériés.

Idéalement, un·e conducteur·rice d’engins de carrière se montre : 

• passionné·e par les engins et les métiers de terrain !

• précis·e et rigoureux·euse pour manœuvrer simultanément pelle, grue et charger, décharger d’énormes quantités de matériaux !

• observateur·rice et réactif·ve pour manœuvrer selon le relief, les distances et les autres engins pour éviter les accidents !

• apte à travailler en équipe.

Au passage, réfléchis bien si (à prendre avec un peu d’humour) :

• tu rêves d’un environnement cosy devant un écran,

• la mécanique, l’hydraulique, la pneumatique... ça ne te parle mais pas du tout !

• tu es plutôt imprudent.e : là, vigilance et prudence indispensables pour la sécurité !

• tu n’es pas prêt à bouger : les chantiers ne sont pas toujours à côté de chez toi.

Avis Wilbi 

Si tu ne te retrouves pas dans toutes ces qualités et ces compétences : c’est normal ! Laisse-toi le temps de les acquérir.

Pour être conducteur d’engins de carrière, un diplôme de niveau CAP est apprécié, ainsi qu’une expérience sur les chantiers. Certificats, habilitations et permis sont obligatoires pour la conduite d’engins. Voici quelques pistes.

Niveau CAP pour se professionnaliser et travailler :

• CAP Conducteur d'engins de travaux publics et carrières.

Niveau Bac pour approfondir ses connaissances et entrer dans la vie active :

• Bac pro Travaux publics ; Maintenance des matériels, option Matériels de construction et de manutention

• BP Conducteur d'engins, travaux publics et carrières

Un ou plusieurs CACES (certificat(s) d'aptitude à la conduite en sécurité), conditionné(s) par une aptitude médicale renouvelable son requis comme le CACES R482 engins de chantiers.

Les permis CE, C1E (précédemment EC) complétés par la FIMO (formation initiale minimale obligatoire) peuvent être exigés pour la conduite de véhicules de type porte engin.

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*Certaines formations peuvent s’effectuer en alternance avec un contrat de professionnalisation ou d’apprentissage. Voir alternance.emploi.gouv.

Il exerce au sein d’entreprises d'exploitation des carrières mais aussi celles du BTP (bâtiment et travaux publics), du génie civil ou militaire. Eurovia accorde une grande importance à la formation et s'engage activement dans ce domaine en accueillant des jeunes en alternance partout en France, afin de les former au métier de conducteur d'engins.

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Cette profession est très demandée aussi bien au sein des PME que des grands groupes. Certaines entreprises forment elles-mêmes leurs conducteurs, notamment grâce à l'alternance. Les chantiers se situent en France et parfois à l’international.

Salaire débutant mensuel net : à partir de 1600 euros nets. Possibilité d’évoluer jusqu'à 2200 euros net avec plusieurs années d'expérience.

Ces chiffres sont là pour te donner une idée car les salaires varient selon l’expérience, l’entreprise, le statut, la spécialisation choisie, la zone géographique, primes, etc.

Il peut se spécialiser sur certains engins ou types de travaux (souterrains, enrochements...), se former à de nouvelles techniques de conduite comme le laser.

Avec de l’expérience, il peut évoluer vers le poste de chef d’équipe.

En développant ses compétences en mécanique, il peut devenir mécanicien spécialisé.

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Échanger avec un professionnel est une bonne stratégie pour en savoir plus sur les possibilités d’évolution de carrière d’un métier.

Ici on compile quelques références pédagogiques ou divertissantes autour du métier et son univers. Attention, prise du recul nécessaire (notamment sur les films et séries) car ce n’est pas toujours le reflet de la réalité voire stéréotypé… Enjoy !

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Site :

• www.eurovia.fr

Un grand merci à Rémy de nous avoir fait découvrir son métier pendant quelques jours !